Geruchsprobleme bei Kunstleder: Wie WINIW chemische Gerüche beseitigt

Jun 09, 2026

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Geruchloses Kunstledernutzt eine DMF-freie, wasserbasierte oder 100 % feste Polyurethanmatrix, um das Ausgasen flüchtiger organischer Verbindungen (VOC) vollständig zu verhindern. Durch den Ersatz herkömmlicher halogenierter Lösungsmittel durch wässrige Dispersionen garantiert WINIW International Co., Limited eine strenge VDA 270-Geruchsbewertung von weniger als oder gleich Klasse 2,0 und verhindert so physikalisch stechende chemische Emissionen in geschlossenen Fahrzeug- und Innenräumen.

 

Produktbeschreibung

Standardmäßiges Polyurethan (PU) auf Lösungsmittelbasis ist in hohem Maße auf Dimethylformamid (DMF) und Toluol angewiesen, um das Polymerharz aufzulösen, bevor die Faserbasis aus Polyethylenterephthalat (PET) beschichtet wird. Während der thermischen Härtungsphase bei 150 Grad verdampfen diese Lösungsmittel, aber 500–1500 ppm DMF bleiben zwangsläufig in den Mikroporen des Substrats eingeschlossen. Dieser Rückstand verursacht das BesondereChemischer Geruch aus KunstlederBeim Auspacken zeigt sich, dass gefährliche Luftschadstoffe (HAPs) aktiv freigesetzt werden, wenn es UV-Strahlung oder Kabinentemperaturen über 50 Grad ausgesetzt wird.

Um diese chemische Reaktion zu neutralisieren, bewerten Qualitätssicherungsmanager unsereBesondere Eigenschaften]Materiallinien nutzen unseren strengen wässrigen Koagulationsprozess. Bei dieser Methode werden giftige Lösungsmittel während der Primärreaktionsphase durch reines H₂O ersetzt. Das Ergebnis senkt den DMF-Restgehalt auf nicht-nachweisbare 0 ppm und gewährleistet so die direkte Einhaltung der SVHC-Beschränkungen der EU-REACH-Verordnung Anhang XVII, ohne die Schälfestigkeit nach ISO 2411 zu beeinträchtigen (größer oder gleich 30 N/3 cm).

 

VDA 277-Emissionsbenchmarks für Innen- und Autoanwendungen

Übergang zu alösungsmittelfreie-Mikrofaserverhindert olfaktorische Fehler in kommerziellen High-End-Anwendungen. In geschlossenen Räumen, insbesondere im Automobilbereich, gasen restliche VOCs aus und kondensieren auf Glasoberflächen, was zu starkem Beschlagen der Windschutzscheibe im Innenraum (DIN 75201) und zu Reizungen der menschlichen Atemwege führt.

Die Bewertung der OEM-Konformität erfordert zerstörende thermische Emissionsprüfungen. Die folgende Matrix quantifiziert die spezifischen Ausgasungsprofile von Standard-PU auf Lösungsmittelbasis im Vergleich zu unserer technischen Architektur auf Wasserbasis.

Testprotokoll Lösungsmittel-basiertes PU Wasserbasierte-Mikrofaser Automobilstandard
Geruchsbewertung (VDA 270, 80 Grad) Note 4,5 (Stark, verstörend) Note 2,0 (wahrnehmbar) Kleiner oder gleich Note 3,0
Gesamte VOC-Emissionen (VDA 277) >300 ugC/g Weniger als oder gleich 10 ugC/g Weniger als oder gleich 50 ugC/g
DMF-Rückstände (EN 16778) >500 mg/kg 0 mg/kg Nicht-nachweisbar
Beschlagtest (DIN 75201-B) >2,5 mg (schwer) < 0.5 mg (Clear) Weniger als oder gleich 1,0 mg
Schälfestigkeit (ISO 2411) Weniger als oder gleich 15 N/3cm Größer oder gleich 30 N/3 cm Größer oder gleich 25 N/3 cm

Fragen Sie nach Details

 

Diese strukturelle Reinheit sorgt dafür, dass die 3D-Meeresinsel-PET-Matrix intakt bleibt und gleichzeitig die VIAQ-Grenzwerte (Vehicle Interior Air Quality) strikt eingehalten werden. Für eine kontinuierliche OEM-Beschaffung können Sie sich unsere spezifischen Struktur- und Emissionskontrollparameter direkt auf unserer Website ansehenAutomobilMaterialtechnisches Zentrum.

 

Häufig gestellte Fragen

F: Warum riecht normales Kunstleder schlecht?

A: Standard-PU verwendet zur Harzkoagulation halogenierte Lösungsmittel wie Dimethylformamid (DMF) und Toluol. Durch eine unvollständige thermische Aushärtung werden diese flüchtigen organischen Verbindungen (VOCs) in der Materialmatrix eingeschlossen, wodurch sie bei Raumtemperatur kontinuierlich einen stechenden chemischen Geruch abgeben.

F: Wie beseitigt lösungsmittelfreie Mikrofaser Gerüche?

A: Es ersetzt giftige Lösungsmittel durch wasserbasierte Polyurethan-Dispersionen. Durch die Verwendung von H₂O als Koagulationsmedium während der Herstellung bleiben keine DMF-Reste (0 ppm) zurück, wodurch sichergestellt wird, dass das Substrat die strengen VDA 270-Geruchstests (weniger als oder gleich Note 2,0) direkt besteht.

F: Ist geruchloses Kunstleder für den Autoinnenraum geeignet?

A: Ja. Durch die Eliminierung von VOCs wird sichergestellt, dass das Material die Beschlagtests nach DIN 75201 besteht (< 0.5 mg) and VDA 277 emission limits (≤ 10 μgC/g). This prevents windshield condensation and maintains safe Vehicle Interior Air Quality (VIAQ) in high-temperature cabins.

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